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《KREX GAZELLE Red》DEORE 27段精品登山車 -
$19600 |
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相信許多車友看到krex的時候，都會有一個熟悉的感覺，這個以自行車零配件見長的品牌，其實有著更具內涵的成車，只不過低調的成車行銷策略，讓騎krex的車友能見度不高，但是騎過krex的車友就會知道，這是台兼具品質與價格的高cp值自行車。 在08年的第三季過後，krex位在彰化的總部也作出決策，期待krex的自行車能在國內打開更為寬廣的通路只知名度， 讓好的自行車也能有平價的族群，讓人心動的質感與價格才能吸引更多人參與自行車休閒，為愛地球多盡一份心力。 《krex gazelle red》deore 27段精品登山車~~~就算不內行也能懂!! q：車跟品牌講得好像很不錯的樣子，那能多介紹一些車本體的特色嗎?? 這是一定要好好介紹給您的囉，這樣一部好車，真的值得您細細品味。 |
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‧全新krex鋁合金波浪成型車架 這款最新的車架很難不被注意，尤其是在上管的波浪造型，併棄傳統的圓管造型，改以方管搭配波浪來營造現代設計的氛圍，下管以微s曲線的粗圓管來支撐總體重量，後方雙架再以雙對稱的線條收尾，最後使用高強度的魚鱗焊工法完成，這一切除了安全系數滿點之外，還兼備了高度的設計美感，光是看就覺得很想要，高級轎車的雙色烤漆與簡捷logo貼標，用心程度令人激賞。 |
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‧全車採用shimano deore等級變速系統 這部gazelle red跟很多其他品牌的成車一樣，都是使用deore等級(第四級)27速的變速系統，但是跟市面上很多標榜deore等級的半套車不同的是，我們gazelle red是使用全套的deore變速系統，這全套跟半套一來一往之下，成本跟品質是差很遠的吶。 (※deore半套意指一部車可能只有後變是deore，其他例如前變、曲柄、變把就使用替代品來取代)。 ‧曲柄同樣採用shimano deore等級產品 就如前面提到，很多說自己是deore的車，到這邊就變了個樣了，有良心一點的還會使用較大廠的曲柄替代，無良一點就用那個我也唸不出來的牌子，反正客人很多都不懂，連曲柄都用deore，真是逼著半套deore走上絕路啊。 雖然說大家都覺得還是全套好，但是我們還是要告訴你為什麼用deore的曲柄好， 姑且不說很多如鋼材的鋼性或是物理角度的施力等等，以日本shimano的製作品質，就讓人覺得很放心。 |
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‧shimano deore煞變一體式變把 這個部份講求的就是順手與耐用了，當然日本shimano的品質一定沒話講，重點在於日本shimano針對東方人的手指運作，將這個一體式變把的人體工學加以符合東方手掌的操作，如此使用起來就相對更好操作，也就是大家所說的『好騎』其中一個部份。 因為煞變一體的原因，所以煞車也要在這裡一併介紹，承續上面一連串的配備，煞車的部份鐵定是會印有deore的系列標，這次的車款是v夾車，所以出現在v夾的側邊，這裡的特點我們認為用引述的感覺會比較妥當，畢竟煞車傳達給人的安全感覺很重要。 (※6年車齡的台中rico：調教得宜的deore煞車，如果有急煞經驗的都知道，除了穩定還是穩定，很利；但是讓人不害怕。) |
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‧sr suntour xct v2可鎖式油壓前叉 有經驗的車友會告訴你sr suntour是台灣的品牌，算是不錯的前叉了。沒錯，這家位在彰化的前叉廠一年不知道要出多少前叉給國內外，如果品質不夠好，可不是打槍就能解的，mit的信譽都是這些廠商累積出來的喔。 可鎖式前叉的最大優點就是能在不同路況，讓前叉產生對騎乘更有幫助的作用，例如爬坡時前叉彈性會消減施力，所以要能固定住前叉來輕鬆爬，平路或下坡能放軟前叉來增加避震，這都是好車才會有的配備。 |
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‧kalloy mtb平把搭配龍頭組 把手與龍頭組的部份，我們選用位在彰化伸港的kalloy這個品牌，因為這個品牌同樣必須要供應世界各國驚人的龍頭組產量，加上是mit的品質，自然而然會成為這部gazelle red的首選，精密的cnc技術讓手把龍頭組能夠完美的結合，兩者鎖在一起之後，您只會覺得穩固的感覺反饋，紮實的材質更是讓人滿意。 |
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‧shimano drore級前後花鼓 這是個很重要但卻常常被忽視的地方，連繫著全數鋼絲的支撐點，對自行車安全有著絕對的影響力，雖然被忽視但是不能不重視，所以仍然是用同一系列的日本shimano deore作為首選，如果是我，我完全不想在行進間因為這個部份翻車，騎自行車摔車一樣會受傷，用品質好的花鼓，我愛惜我的生命。 ‧jalco dm21鋁合金雙層鋁圈 台灣展輪的jalco鋁圈應該算是曝光度很高的產品了，或許很多人買車並不太注意到鋁圈的品牌，不過這次使用jalco的雙層鋁圈，說來並不是最頂級，但是也挑不出什麼大毛病了，鋁圈講求的就是堅固耐用，這一點jalco倒是挺稱職的，這也難怪台灣很多品牌成車喜歡用jalco的鋁圈。 ‧maxxis larsen tt防刺登山胎(前後26") 這條胎就不用多說了吧，這次《krex gazelle red》使用這款maxxis larsen tt算是很夠意思了，一般來說這條胎原廠宣稱能夠適合多種路況的胎面，雖然看起來很平凡但卻非常實用，因為這條不是新胎了，用過的車友也很多，風評自然是不錯，我們才會列為配備之一。 好的車胎還能有增加氣勢的作用，這條larsen tt看上去就還蠻有登山車的架勢，瑪吉斯的胎還算ok囉。 |
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一部車也不少錢，你不會希望廠商三言兩語就要你從口袋裡把錢掏出來，我們希望能詳盡的把這台車介紹給您，讓您的專業來判斷這部車是否物超所值，在目前消費意識抬頭的年代，唯有誠實與用心才能獲得客人肯定，krex在自行車零配件已經證實了這個品牌的價值，那麼在成車上也會延續一貫的態度，讓您買到最有價值的商品；這部車在實體店面已經有很高的詢問度，相信在網路上也能得到很多青睞。 您也是聰明的消費者，好東西與價格之間的平衡是你的專長，我們信任您的眼光，也期待您成為《krex gazelle red》deore 27段精品登山車的新車主。 溫馨提醒： 本商品為90%組裝，其次10%約為前後輪快拆、車把、座管、踏板，若對剩餘10%組裝不熟悉，請勿強行組裝，可與貨運單上的出貨商連絡瞭解組裝事宜，若因強行組裝導致零組件損毀，恕無法接受退換貨之後續處理。 |
車架：krex鋁合金鴿頭波浪車架(18吋)
前叉：sr suntour xct v2可鎖式油壓前叉
變把：shimano deore
前變：shimano deore
後變：shimano deore
飛輪：shimano deore
鍊條：shimano hg h073
大盤組：shimano deore
龍頭：kalloy 10n.m
車把：kalloy鋁合金平把
座管：kalloy鋁合金座管
車頭碗：fsa培林
煞車：shimano deore 前後v夾組
花鼓：shimano deore
輪圈：jalco dm21鋁合金雙層鋁圈
外胎：maxxis larsen tt防刺登山胎
顏色：紅配白
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